Voler et planer dans le ciel, c'est le rêve pour beaucoup de gens
depuis l'enfance, mais pour la plupart des gens, à piloter un avion
n'est qu'un rêve, comme suspendue dans le ciel, ne peut être atteint.
Toutefois, le port Montre d'Aviateur et de rêver de
vous-même dans le cockpit est plus facile à réaliser, et Montre
d'Aviateur a généralement un cadran clair et concis, fiables des
propriétés anti-vibration et anti-magnétique, même chronographe et la
seconde conception de fuseau horaire, pas étonnant à la fois intérieure
et extérieure, Montre d'Aviateur est très favori pour les fans.
Dans le domaine de la montre aujourd'hui, la CBI est bien connu pour Montre d'Aviateur. IWC a développé et produit Montre d'Aviateur depuis 1930, à l'exception de la montre produite Mark militaire célèbre pour britannique pendant la Seconde Guerre mondiale, a également accepté la Luftwaffe allemande armée de l'air, a conçu un grand Beobachtungs-Uhren (Voir l'observateur ou tout simplement B-Uhr).
Le grand cadran et des aiguilles lumineuses de B-Uhr sont loués par les pilotes, la performance est encore meilleure que Mark. Mark XI produite entre 1948 et 1984 est le premier fonctionnaire Montre d'Aviateur formellement adopté par la Royal Air certification Force, maintenant est à la recherche par les collectionneurs enthousiastes. Mark XII et XV Mark suivez les fonctions créatives de Mark XI, même si elles utilisent le Jaeger LeCoultre et l'ETA à remontage automatique mouvements respectivement, mais toujours sans perdre le charme traditionnel et moderne, ont la majorité des supporters. Flieger Chronograph et UTC de la CBI peut dire que Montre d'Aviateur avec chronographe et second fuseau horaire performances, ajoutant regards se balançant au Montre IWC Pilot.
Parmi Montres pilotes IWC, B-Uhr produite pour l'allemand Air Force a Luftwaffe les qualités les plus uniques et légendaires personnages distinctifs. La Seconde Guerre mondiale a été sans précédent féroce, et la victoire ou la défaite est devenue de plus en plus apparente dans le combat aérien, Air Force afin allemand exigeait un grand nombre de montres pilotes précise de. Parmi eux, B-Uhr était favori pour les pilotes, cinq usines de montres fourni pour cela, y compris A. Lange & Söhne, IWC, Laco, Stowa, et Wempe. La performance du mouvement et le cadran de montre différentes usines de cours a une différence légèrement, mais la suivante ont en commun: le cas de 55 mm gravé avec FL 23883, pratique pour porter des gants et utiliser la couronne, Stop secondes, seconde au centre indirects, Breguet équilibre ressorts , cadran noir, échelle de temps lumineux et les mains, pas de résistance aux chocs et ainsi de suite. En outre, le 55 mm B-Uhr est plus que les montres moyenne, il est souvent liée à l'extérieur de la combinaison de vol avec une courroie plus longue. Après, par rapport, IWC B-Uhr est la plus préférée pour les collectionneurs, puis A. Lange & Söhne.
B-Uhr mouvement produit par Stowa.
IWC produit 1200 pièces de mouvements pour 52SC B-Uhr (Le deuxième centre de représentant, le nom complet de 52T-19 H6 SC), et environ 1000 pièces sont fabriquées en B-Uhr. 52 mouvements SC est de la taille du diamètre 19 lignes (43,15 mm), hauteur 6 mm, 16 rubis, fréquence de vibration de 18.000 bouteilles par heure, avec col de cygne régulateur. Les dispositifs à l'intérieur de IWC B-Uhr ont magnétique en fer doux, peut résister à l'environnement magnétique à haute dans la cabine, mais vous n'avez pas une bonne étanchéité et anti-secousse.
CBI a publié l'édition limitée de Réf Montre d'Aviateur Big. 5002, D'une part est de montrer du respect à B-Uhr pendant la Seconde Guerre mondiale, une autre main est de démontrer ses compétences de premier plan dans les montres de pilote. Cette IWC réédition montre, sous l'apparence traditionnelle, il ya beaucoup de conceptions avancées: 46 cas mm en acier inoxydable avec la résistance aux chocs, propriétés anti-température et Antu-magnétiques (généralement à partir de 4800 A / m à 32.000 A / m); l'échelle cadran noir agaist temps et pointeur qui avec Superluminova, montrant d'identification élevé, en plus de la performance anti-reflet de la glace saphir miroir, ont également la possibilité de se les changements de pression d'air; résistance à l'eau de 60 mètres, aiguille centrale deuxième grand et rapide -réglage affichage de la date qui convient pour moderne, démontrer pleinement les caractéristiques de Pilotes Montres: Forte, la fiabilité et la performance orientée.
En outre, Réf Montre d'Aviateur Big. 5002 utilise Calibre 5011 mouvement qui modifié à partir de Calibre IWC 5000 (utilisé pour Portugieser 2000), le système Pellaton spéciale d'enroulement (inventé par le génie horloger IWC Albert Pellaton à la fin des années 1940) a le mécanisme à cliquet liquidation pour empêcher l'engrenage de l'inversion, il peut transformer les mouvements du poignet les plus subtiles de l'énergie cinétique, de sorte que son réserve de marche jusqu'à 7 jours (168 heures), et l'état de l'énergie cinétique peut être montré dans le petit cadran à la position 3 heures. En fait, le ressort de montre Big Pilot peut fournir 8 jours de l'énergie cinétique, mais IWC a conçu un dispositif d'arrêt spécial, si la montre n'a pas autre enroulement après l'exécution de sept jours, il s'arrêtera automatiquement au bout de sept jours, afin d'assurer la montre fonctionne en fonctionnement précis.
Aujourd'hui, Montre d'Aviateur Big n'est plus seulement conçue pour les pilotes de combat, mais la CBI conserve les spécialités de B-Uhr, bracelet en cuir de buffle et le Rivet qui est généralement similaire à l'occasion, bien que pas nécessaire de lier la montre à la combinaison de vol. En collaboration avec la molette de contraste élevé noir qui est conçu pour lire l'heure facilement dans la cabine sans lumières vives, la grande couronne de faciliter le port et le fonctionnement, on peut dire que la CBI ne ménage aucun effort pour conserver les anciens styles de B-Uhr. Et nous pouvons également l'écouter nous parler de l'histoire touchant et émouvant du combat aérien dans le ciel bleu à travers le chronographe petite sur le poignet.
Dans le domaine de la montre aujourd'hui, la CBI est bien connu pour Montre d'Aviateur. IWC a développé et produit Montre d'Aviateur depuis 1930, à l'exception de la montre produite Mark militaire célèbre pour britannique pendant la Seconde Guerre mondiale, a également accepté la Luftwaffe allemande armée de l'air, a conçu un grand Beobachtungs-Uhren (Voir l'observateur ou tout simplement B-Uhr).
Le grand cadran et des aiguilles lumineuses de B-Uhr sont loués par les pilotes, la performance est encore meilleure que Mark. Mark XI produite entre 1948 et 1984 est le premier fonctionnaire Montre d'Aviateur formellement adopté par la Royal Air certification Force, maintenant est à la recherche par les collectionneurs enthousiastes. Mark XII et XV Mark suivez les fonctions créatives de Mark XI, même si elles utilisent le Jaeger LeCoultre et l'ETA à remontage automatique mouvements respectivement, mais toujours sans perdre le charme traditionnel et moderne, ont la majorité des supporters. Flieger Chronograph et UTC de la CBI peut dire que Montre d'Aviateur avec chronographe et second fuseau horaire performances, ajoutant regards se balançant au Montre IWC Pilot.
Parmi Montres pilotes IWC, B-Uhr produite pour l'allemand Air Force a Luftwaffe les qualités les plus uniques et légendaires personnages distinctifs. La Seconde Guerre mondiale a été sans précédent féroce, et la victoire ou la défaite est devenue de plus en plus apparente dans le combat aérien, Air Force afin allemand exigeait un grand nombre de montres pilotes précise de. Parmi eux, B-Uhr était favori pour les pilotes, cinq usines de montres fourni pour cela, y compris A. Lange & Söhne, IWC, Laco, Stowa, et Wempe. La performance du mouvement et le cadran de montre différentes usines de cours a une différence légèrement, mais la suivante ont en commun: le cas de 55 mm gravé avec FL 23883, pratique pour porter des gants et utiliser la couronne, Stop secondes, seconde au centre indirects, Breguet équilibre ressorts , cadran noir, échelle de temps lumineux et les mains, pas de résistance aux chocs et ainsi de suite. En outre, le 55 mm B-Uhr est plus que les montres moyenne, il est souvent liée à l'extérieur de la combinaison de vol avec une courroie plus longue. Après, par rapport, IWC B-Uhr est la plus préférée pour les collectionneurs, puis A. Lange & Söhne.
B-Uhr mouvement produit par Stowa.
IWC produit 1200 pièces de mouvements pour 52SC B-Uhr (Le deuxième centre de représentant, le nom complet de 52T-19 H6 SC), et environ 1000 pièces sont fabriquées en B-Uhr. 52 mouvements SC est de la taille du diamètre 19 lignes (43,15 mm), hauteur 6 mm, 16 rubis, fréquence de vibration de 18.000 bouteilles par heure, avec col de cygne régulateur. Les dispositifs à l'intérieur de IWC B-Uhr ont magnétique en fer doux, peut résister à l'environnement magnétique à haute dans la cabine, mais vous n'avez pas une bonne étanchéité et anti-secousse.
CBI a publié l'édition limitée de Réf Montre d'Aviateur Big. 5002, D'une part est de montrer du respect à B-Uhr pendant la Seconde Guerre mondiale, une autre main est de démontrer ses compétences de premier plan dans les montres de pilote. Cette IWC réédition montre, sous l'apparence traditionnelle, il ya beaucoup de conceptions avancées: 46 cas mm en acier inoxydable avec la résistance aux chocs, propriétés anti-température et Antu-magnétiques (généralement à partir de 4800 A / m à 32.000 A / m); l'échelle cadran noir agaist temps et pointeur qui avec Superluminova, montrant d'identification élevé, en plus de la performance anti-reflet de la glace saphir miroir, ont également la possibilité de se les changements de pression d'air; résistance à l'eau de 60 mètres, aiguille centrale deuxième grand et rapide -réglage affichage de la date qui convient pour moderne, démontrer pleinement les caractéristiques de Pilotes Montres: Forte, la fiabilité et la performance orientée.
En outre, Réf Montre d'Aviateur Big. 5002 utilise Calibre 5011 mouvement qui modifié à partir de Calibre IWC 5000 (utilisé pour Portugieser 2000), le système Pellaton spéciale d'enroulement (inventé par le génie horloger IWC Albert Pellaton à la fin des années 1940) a le mécanisme à cliquet liquidation pour empêcher l'engrenage de l'inversion, il peut transformer les mouvements du poignet les plus subtiles de l'énergie cinétique, de sorte que son réserve de marche jusqu'à 7 jours (168 heures), et l'état de l'énergie cinétique peut être montré dans le petit cadran à la position 3 heures. En fait, le ressort de montre Big Pilot peut fournir 8 jours de l'énergie cinétique, mais IWC a conçu un dispositif d'arrêt spécial, si la montre n'a pas autre enroulement après l'exécution de sept jours, il s'arrêtera automatiquement au bout de sept jours, afin d'assurer la montre fonctionne en fonctionnement précis.
Aujourd'hui, Montre d'Aviateur Big n'est plus seulement conçue pour les pilotes de combat, mais la CBI conserve les spécialités de B-Uhr, bracelet en cuir de buffle et le Rivet qui est généralement similaire à l'occasion, bien que pas nécessaire de lier la montre à la combinaison de vol. En collaboration avec la molette de contraste élevé noir qui est conçu pour lire l'heure facilement dans la cabine sans lumières vives, la grande couronne de faciliter le port et le fonctionnement, on peut dire que la CBI ne ménage aucun effort pour conserver les anciens styles de B-Uhr. Et nous pouvons également l'écouter nous parler de l'histoire touchant et émouvant du combat aérien dans le ciel bleu à travers le chronographe petite sur le poignet.
No comments:
Post a Comment